Mednarodni portal rabljenih in poškodovanih vozil ter rezervnih delov

Več kot očitno je, da bodo tudi najmanjši mestni avtomobili kmalu dobili delno električni in delno bencinski pogon. Morda se sliši neracionalno vendar ima vsaka zgodba svojo vsebino.

Če je na začetku hibridne tehnologije nekako veljalo nepisano zlato pravilo, da je hibridna tehnologija namenjena predvsem večjim vozilom, ki imajo večjo porabo in, ki se veliko časa zadržujejo v mestnih središčih, se je ta stereotip hitro zrušil. Namen hibridne tehnologije je predvsem racionalizacija porabe goriva in posledično zmanjševanje ogljikovega dioksida. Le ta je največji prav pri večjih avtomobilih in večjih agregatih. Kaj kmalu pa so ugotovili, da dejansko prav vsak gram ogljikovega dioksida, ki ga avto ne proizvede, pripomore k čistejšemu okolju.

Prav zato so se pri Toyoti odločili, da tudi v svoje najmanjše vozilo Yaris opremijo s hibridnim pogonom. V ta namen so vozilo opremili s povsem novim 1.5 literskim agregatom, ki bo zmogel 99 kojnskih moči in kar je najbolj pomembno, bo avto proizvedel le 80g ogljikovega dioksida na prevožen kilometer.